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モトビルド神原からご案内

KTM2022年オフロードモデルご予約おまちしております!


2021-07-24 17:57:36


MY2022 エンデューロモデル12 機種が発表されました(*'▽')

ご予約おまちしておりますm(__)m


2022モデル、ざっくり特徴>

WP製サスペンションは更に険しい地形を乗り越えるために設計され直され、サスペンション内のオイル循環を向上させることにより一貫したフィードバックをご提供します。またより耐久性の高いMAXXIS MaxxEnduro タイヤを採用し(SIX DAYSERZBERGRODEO を除く)グラフィックも一新されました。

<税込価格>

2スト

1■ KTM 150 EXC TPI 1,130,000

2■ KTM 250 EXC TPI 1,250,000

3■ KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 1,370,000

4■ KTM 300 EXC TPI 1,290,000円 ※競技専用

5■ KTM 300 EXC TPI SIX DAY 1,420,000円 ※競技専用

6■ KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 1,500,000円 ※競技専用

4スト

7■ KTM 250 EXC-F 1,320,000

8■ KTM 250 EXC-F SIX DAYS1,450,000

9■ KTM 350 EXC-F 1,390,000円 ※公道走行用ホモロゲ取得予定

10■ KTM 350 EXC-F SIX DAYS 1,580,000円 ※公道走行用ホモロゲ取得予定

11■ KTM 500 EXC-F 1,590,000円 ※公道走行用ホモロゲ取得予定

12■ KTM 500 EXC-F SIX DAYS 1,750,000円 公道走行用ホモロゲ取得予定

 

<主要諸元>

1■ KTM 150 EXC TPI

エンジン型式:水冷2 ストローク単気筒

EMS Continental TPI System

総排気量 :143.99cc

始動方式 :セル/キックスターター式

変速機 :6

燃料供給方式:Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約96.8kg(半乾燥)

2■ KTM 250 EXC TPI

エンジン型式:水冷2 ストローク単気筒

EMS Continental TPI System

総排気量 :249cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6

燃料供給方式: Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約103.4kg(半乾燥)

3■ KTM 250 EXC TPI SIX DAYS

エンジン型式:水冷2 ストローク単気筒

EMS Continental TPI System

総排気量 :249cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6

燃料供給方式:Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約103.9kg(半乾燥)

4■ KTM 300 EXC TPI

エンジン型式:水冷2 ストローク単気筒

EMS Continental TPI System

総排気量 :293.2cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6

燃料供給方式:Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約103.4kg(半乾燥)

5■ KTM 300 EXC TPI SIX DAYS

エンジン型式:水冷2 ストローク単気筒

EMS Continental TPI System

総排気量 :293.2cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6

燃料供給方式:Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約103.9kg(半乾燥)

6■ KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO

エンジン型式:水冷2 ストローク単気筒

EMS Continental TPI System

総排気量 :293.2cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6

燃料供給方式:Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約103.9kg(半乾燥)

7■ KTM 250 EXC-F

エンジン型式:水冷4 ストロークDOHC 単気筒

EMS Keihin EMS

総排気量 :249.91cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6

燃料供給方式:Keihin 製 スロットルボディΦ42mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約103kg(半乾燥)

8■ KTM 250 EXC-F SIX DAYS

エンジン型式:水冷4 ストロークDOHC 単気筒

EMS Keihin EMS

総排気量 :249.91cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6

燃料供給方式:Keihin 製 スロットルボディΦ42mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約103.5kg(半乾燥)

9■ KTM 350 EXC-F

エンジン型式:水冷4 ストロークDOHC 単気筒

EMS Keihin EMS

総排気量 :349.7cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6

燃料供給方式:Keihin 製 スロットルボディΦ42mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約103.8kg(半乾燥)

10 KTM 350 EXC-F SIX DAYS

エンジン型式:水冷4 ストロークDOHC 単気筒

EMS Keihin EMS

総排気量 :349.7cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6

燃料供給方式:Keihin 製 スロットルボディΦ42mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約104.3kg(半乾燥)

11 KTM 500 EXC-F

エンジン型式:水冷4 ストロークSOHC 単気筒

EMS Keihin EMS

総排気量 :510.9cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6

燃料供給方式:Keihin 製 スロットルボディΦ42mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約105.6kg(半乾燥)

12 KTM 500 EXC-F SIX DAYS

エンジン型式:水冷4 ストロークSOHC 単気筒

EMS Keihin EMS

総排気量 :510.9cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6

燃料供給方式:Keihin 製 スロットルボディΦ42mm

サスペンションFWP XPLOR 48 倒立フォーク

サスペンションRWP XPLOR PDS モノショック

タイヤF / R 90/90-21” / 140/80-18”

車輌重量 :約106kg(半乾燥)

 

SIX DAYS モデルの主な特別装備>

新しいSIX DAYS のロゴ付きサイレンサー

新しいSIX DAYS のロゴ付きリム

エンジンガード

フロントアクスルプーラー

 SUPERSPROX STEALTH リアスプロケット

ラジエターファン(4 ストロークモデルのみ)

新しいSIX DAYS ロゴ付きハンドルバー

ソリッドリアブレーキディスク

フローティングフロントブレーキディスク

レーシングオレンジカラーのフレーム

オレンジカラーのCNC 加工トリプルクランプ

オレンジカラーのチェーンガイド

 SIX DAYS 専用シート

 

ERZBERGRODEO モデルの主な特別装備>

専用Red Bull ERZBERGRODEO グラフィック

レーシングオレンジカラーのフレーム

オレンジアルマイトハブを備えたファクトリーホイール

 METZELER 6 DAYS EXTREME ソフトタイヤ

クローズドタイプのヘビーデューティーハンドガード

ラジエターファンとラジエタープロテクション

 CNC 加工されたトリプルクランプ

ファクトリーシートと軽量なスキッドプレート

チェーンガイドブラケットプロテクション

 SUPERSPROX STEALTH リアスプロケット

クラッチスレーブシリンダープロテクションとオレン

ジカラーのオイルプラグ

けん引用ストラップ(フロント、リア)

フロントブレーキディスクガード

リアソリッドディスクとディスクガード

リアブレーキセーフティワイヤー

マップセレクトスイッチ