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NEWS BOX
公開日:24-04-12
⚫︎フロントフォークのカートリッジをノーマルのオープンタイプからクローズドカートリッジのXPLOR 6500に交換しました。ステアリングヘッドベアリングもグリス
公開日:24-04-09
定格出力500w原付1種タイプ。この2年、毎日毎日お仕事でお使いになっているハードユーザー様です。乗馬の列を先導する都合、素早くサーロンを乗り捨てて列を整えなけ
公開日:24-04-02
kawasaki専用診断機KVCSを使いコンピュータ診断をし、ブレーキキャリパーの点検清掃、フルード交換を行いエアフィルター、プラグも清掃させていただきました。
公開日:24-03-20
エンジンオイル オイルフィルター交換 シリンダーヘッドガスケット交換 バルブクリアランス調整 ブレーキクラッチフルード交換 前後タイヤ交換 フロント
公開日:24-03-09
珍しく親方が組んでます！苦み走った真剣な表情ながら、こりゃイイと嬉しさがにじんでました。
公開日:24-03-08
画像は他店でご購入のGSX1000R。「段差を乗り越えた時にフロントまわりからカンカンと金属音が出るようになった」とのこと。 ステアリングステムは昨年他店でオ
公開日:24-02-27
チャンバーとサイレンサの取り付け部分のスプリングが折れ、かなりオイルが垂れておりました。スプリングを交換したあとは、排気系のバルブ・ポートの清掃や、チャンバーと
公開日:24-02-25
エンジン腰上オーバーホール、ピストンとスパークプラグ交換のご依頼でした。 ステアリングヘッドのダメージも見られたので一緒にベアリングも交換となりました。
公開日:24-02-09
エンジンはかかるがチョークを戻すと止まってしまう。アイドリング出来ない。右の排気煙が少なく右シリンダーの調子が悪い、とのこと。 スパークプラグをみると左
公開日:24-01-28
走行中、信号待ちなどでスロットルを離すとアイドリング出来ずにエンジンが止まってしまうという症状。いつもではなく症状が出たり、出なかったり。自宅でエンジンをかけて
