整備モンテッサ「RTL250F」

アイドリング不安定と吹け上がりの悪さが気になっているとのこと。プラグキャップがゆるゆるで点火不良を起こしていたようです。イグニッションコイルには問題なさそうなのでプラグキャップをパワーケーブルに交換しました。

念のためクーラントとエンジンオイルを抜き取ってチェック。エンジンオイルが酷く汚れていたものの水分の混入は見られませんでした。ブレーキ周りのご用命ありませんでしたが、トライアルはブレーキ周りが繊細なので次回はやらせていただきたいところ。

トライアルは空気圧は0.5kg/cm²以下の超低速の世界。車体とのバランスを楽しみ、一体となることで道なき道を行きます。シートがない(付けられるものもある)に始まって通常オフ車にあるようなハンドルガードは付けず、フォークブーツは必要ありません。ブレーキ、ディスク周りも独特。

振り切った美しい形です。