公開日：23-12-26
フロントフォークとリアショックのオーバーホール及びステアリングステムベアリングとスイングアームピボットのグリースアップを行いました。
リアショックはオイルが抜けてしまってダンピングが効かず、バンプラバーも砕けてしまっていました。スイングアーム内部も水が溜まり、ピボットベアリングもステアリングステムベアリングも乾いてしまっていたので念入りに清掃してグリースアップしました。
フロントフォークは一見問題なさそうにみえましたが、ダンピング調整スクリューを回すとオイル漏れしてしまった上、内部は固着して機能していませんでした。
このモデルはインナーチューブやダンパーロッドに強化コーティングが施され、特別にセッティングされた足回りを持っていますが、性能を発揮するには定期的なメンテナンスが欠かせません。
復活した990にオーナー様も感激してくだいましたが、ぜひまた当店をご利用下さい。
長く不動にあった2002年式。
劣化したガソリンのカスで汚れていた燃料タンクを洗浄し、コックとホースを交換。エアボックスやキャブレター内部はエンジンオイルまみれでエンジン内部はガソリンがたくさん混入していました。ラジエタ内部にはスライム状の堆積物が…。全て洗浄し、キャブレターのガスケット類やエアフィルタは新品に交換しました。ついでにバルブクリアランスも調整。
バッテリーを取り付けてエンジンもラジエーターもフラッシングしたところ、キックシャフトシールからのオイル漏れとウォーターポンプシールからのクーラント漏れを確認したのでこれらも交換しました。
フロントフォークのオイルシールからのオイル漏れもあったのでオーバーホールしてシールとオイルを交換しました。
