公開日：24-03-26
今回個人的な1番の目的、KOVEのブースを探しつつ沢山の商品を見て回ることになりました。知り合いの出店者の方に聞くと、今年は新製品、新車の発表などブースがいつもより増え賑やかで、大変だとも言っておりました。
kawasakiの公道okの新型KLX230、発売は秋となっていました。楽しみですね。 ヘッドライトが小さくなりよりスタイリッシュになっていました。お客様から問い合わせがあったヘッドライトの件、何とか移植できそうです。
新しい電動バイクメーカーも増えてきておりEV車のようにスタンドで充電するようなバイクもありました。完成度ではやはりsurronは素晴らしいと思います。
SUZUKIのカタナの、ピザカッターナは本気で買うか迷いました！その前に寄ったTONEのブースでモーターサイクルショー特別価格の工具を買ってしまいお金が無くなってしまいました。。。
ぐるっと1周周りKOVEのブースを最後に見つけました。当店にも多くの問い合わせとご予約をいただいております。
展示車はローダウン仕様との事ですが、フロントをロックしているので、標準と同じ車高くらいになっているとのこと。
パワーセーブしてあり低速のぎこちなさがあるので16000円くらいのフルパワーのECUを組み込んだ方が使いやすくなるそうです。エアフィルターを湿式にするキットも出てるので併せて使って下さいとの事。
足回りがしっかりしており、またがってもタンクの膨らみはなくレーサーのようなニーグリップが出来たり前の方に座っても幅が狭いので太ももが開くことなく力が入れやすかったです。ステップ位置も自然ですし座って乗ってもシートもしっかりとしていたのでロングツーリングにも使えます。右足のかかとがエキパイに当たりそうできになりました。
バッテリーは搭載スペースが小さいため従来の鉛バッテリーを使うと出力が低くセルを回せないので、リチウムイオンバッテリーを使うようにしてくださいとの事。若しくは加工して7番クラスのバッテリーを入れて欲しいとのことです。
その後の阿部商会さんのブースでたまたまリチウムイオンバッテリーの新商品の販売をしていたのでそちらのカタログを貰って研究してみます。KOVEは本当に良くできている車体で、ラリー車としても普段使いとしてもとても良いと思います。まだまだご予約承ります。ぜひご検討下さい。
多くの人で賑わいYouTuberやモデルの人なども多く、トップライダーやプロの選手など数多くの人と交流ができる場所でもありました。
とてもいい刺激になりました。
